7月31日起，美军母MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，中东可以提供2,217间客舱。有一个变化是大家会更早预定船票，部署我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

实际上，双航从去年下半年开始，双航随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。今年我们在中国市场的供应量非常有限，美军母全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，中东MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，中东并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，部署曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，双航其中前往香港的短途航线历时3天2晚，双航将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

顺应中国逐步步入老龄化社会、美军母鼓励多胎生育的趋势，美军母以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，中东尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。摘要：部署每36秒生产一辆智能电动两轮车、部署每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，双航以前电动两轮车业务在公司内是小弟，双航2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。如果抓住了中国6000万台的规模，美军母再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

对于2024年以及更长远的下一个十年，中东高禄峰当天还表示，中东公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。部署在短交通和机器人行业做全球的企业。